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[打听] 230万辆国三重卡将淘汰!全国各省市淘汰时间及政策大全!

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发表于 2018-11-7 14:01:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着国六脚步越来越近,部分地区已经出台相关政策积极引导国三柴油车报废,根据环保部的数据测算,目前约有230万辆的国三及以前重卡亟需淘汰。
15省40余城市:3年淘汰百万辆国三柴油车
时间:2020年底前
待淘汰车辆:100万辆
国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,《计划》提出,2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。
具体省市:
京津冀及周边地区包括雄安新区,山西、山东、河南等部分城市;
汾渭平原,包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市;
长三角地区,包括上海市、江苏省、浙江省、安徽??;
重点流域具体范围包括,长江经济带上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市。
北京:最高补贴10万
时间:2019年9月20日前
待淘汰辆:10万辆
补贴标准:最高10万


上海:国三柴油车限行
时间:2015年11月1日起
待淘汰辆:1.1万辆集卡
针对上海发达的集卡市场,上海市2017年起提前淘汰1.1万辆集卡黄标车,制定扶持政策,鼓励国三集卡加装尾气净化装置。
补贴标准:暂无
深圳:多种组合拳模式进行老旧车淘汰
时间:2020年10月31日前
待淘汰辆:15.8万辆
据相关数据,截止至2017年12月31日,深圳国Ⅲ柴油车为15.8万辆。
补贴标准:尚未公布
杭州:国三柴油车淘汰正式提上日程
时间:2019年12月31日前
待淘汰辆:11万辆
目前杭州全市有11万辆“国三”柴油车,占汽车保有量的4.5%。2011年全国范围内开始实施“国四”标准,杭州也在同期开始禁售低于“国四”的新车,目前市内以‘国五’车为主。
补贴标准:最高4万
补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型,补贴从10500元至40000元不等。值得注意的是,车龄满10年及以上的“国三”柴油车即日起至2017年12月31日前予以报废注销的,将按“满9年不足10年”的标准予以补助。自2018年1月1日起,对车龄满10年以上的“国三”车杭州市将不予补助。


南京:全省率先启动提前淘汰工作
时间:2020年12月31日前
待淘汰辆:6.7万辆
补贴标准:最高3.8万
提前淘汰国二汽油和国三柴油2020年12月31日车采取鼓励措施,根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴,补贴标准为:国二汽油车2750—9500元/车,国三柴油车4000—40000元/车,申请补贴的截止时间是2020年12月31日。


济南:2018年9月底前全部淘汰财政供养的国三车
时间:2017年起
待淘汰辆: 3.4万辆
出台政策:
济南市于4月份发布老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案,按每辆车给予0.7-4万元补贴标准,安排专项财政资金5.1亿元,力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。补贴标准:最高4万元
济南市老旧柴油车报废更新补贴政策的有效时段为2018年1月1日至2019年12月31日,为期两年,将促使全市约3.4万辆老旧柴油车报废更新,整个补贴工作需支出资金约5.1亿元。
西安:出台意见稿 国三柴油车或将全面禁行
2018年7月23日,西安市公安局和环保局联合发布了《关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》征求意见的公告。


其中规定,“自公告发布之日起,全天禁止2013年7月1日前注册登记的柴油汽车进入西安三环路(含)以内通行?!蔽夜裼统底?013年7月1日起实行国四排放标准,也就是说,2013年7月1日前注册登记的柴油汽车均为国三或者更低标准的柴油车??梢运?,对于货车来说,这个政策主要针对的是国三柴油车。
相信2018年下半年,各省市还会采取各种经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新。
国三等老旧柴油车在今后将举步维艰,各位卡友还得早做准备??!
图片来源:货车帮订阅号公众号
文章来源:卡车论坛talk、卡车之家


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